【路線圖及時間沒更新‧州政府接管短巴服務更差】

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(ADMIN)
馬六甲仙特拉短程巴士公司自從今年2月，被州政府子公司PMCT接管後，服務非但沒有改善，反而更差，搭客投訴等候巴士的時間比之前的更長，有時甚至一、二個小時才來一趟，而且仙特拉車站內的巴士川行路線圖沒有及時更新，依然是舊資料，令搭客經常被誤導，而錯過巴士。

甲州民聯今日炮轟甲州政府，只是一味要接管州內短巴士公司，卻沒有週詳的計劃來提昇公共交通服務，如今州內的公共交通系統甚至比接管之前更差，仙特拉車站內有數十輛陳舊，以及路稅過期不能在路上川行的巴士，讓人不禁要問：難道仙特拉車站變成了“舊巴士貨倉”？

行動黨怡力州議員鄭國球、甲伊斯蘭黨青年團團長尤海查、甲州公青團羅秉浩前往馬六甲仙特拉短程巴士站，瞭解公共交通系統。
鄭國球表示，PMCT接管州內短程巴士公司已經3個月，可是，他發現州內公共交通系統不但沒有改善，反而更差，許多民眾投訴，如今要搭巴士真的很難，經常等不到巴士，不然就是要等上一兩個小時，巴士才珊珊來遲。
他說，他今天在車站也遇到一名華裔婦女向他投訴，車站的路線看板沒有更新，以致她經常被誤導而搭不到巴士。

他表示，接管之前，搭客很容易跟據車站的指示說明，例如每扇門上都有註明巴士公司名字，以及川行的地方，更有一個偌大的路線看板。可是，這些重要資訊並沒有及時更新，以致很多搭客被誤導，在原有的地方等車，結果錯過了巴士。

“我一直接到很多人對公共交通系統的投訴，巴士的川行的時間不定。在此之前，郊區的巴士至少一小時一趟，市區則是15至20分鐘一趟；現在的情況是，從仙特拉去怡力的巴士，有時都要等上一個小時才來一趟。”
他說，上個星期日，一名葡萄牙村村民向他投訴，原本15分鐘有一趟的巴士，卻要等上一兩個小時，可見公眾目前已難準確掌握巴士的時間。
他表示，使用公共交通服務的多是中下階層人士，政府口口聲聲說照顧人民，以民為本，為何現在卻讓人民更辛苦。
“政府不惜花上數千萬令吉推行單軌火車計劃，為何就不能將這些錢花在提昇公共交通系統，讓廣大群眾受惠。”
他指出，如果國陣政府沒有能力解決問題，民聯一旦執政，將優先處理此事。
甲州公青團團長羅秉浩表示，甲州自稱為先進州，可是卻發生公共交通系統令人頭痛的問題，仙特拉車站還有數十輛舊巴士已停止使用，為何政府不儘快維修。

甲州伊斯蘭黨青年團團長尤海查也表示，甲州貴為先進州，可是，公共交通系統比起其他發展不太繁榮的州屬更差。
他說，仙特拉車站停放數十輛不能使用的舊巴士，連巴士輪胎都已拆掉。
搭客：難掌握巴士時間另一方面，一名搭客納斯魯哈迪（30歲）投訴，他從默迪卡花園等巴士來仙特拉，卻等了2個小時才有巴士。
他說，接管之前，他只需等20分鐘就有巴士到仙特拉，現在越來越難掌握到巴士的時間。